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reporteenergia.com.-El estado ambiental del parque vehicular en Bolivia mejoró en un 70% en los últimos seis años, por la sensibilización de la población, el cambio a gas natural y la renovación del parque automotor, según el último informe del proyecto Aire Limpio de Swisscontact.
Los datos del informe muestran un cambio de actitud en cuanto al número de aprobados. En las primeras campañas de Semana del Aire Limpio realizadas entre el 2004 y 2009 en el país, sólo el 40% aprobaban el control de emisiones, mientras que en las últimas campañas este número pasó el 70%. Durante los últimos dos años, las ciudades de Potosí y Santa Cruz mostraron una notable mejoría en sus niveles de coches aprobados, además de tener los mejores porcentajes nacionales de 77% y 75% respectivamente. El incremento de aprobación de vehículos se debe a la aplicación de programas de control de emisiones certificadas, que obligan a sus propietarios a llevarlos a un mantenimiento antes de ser medidos, hecho que trae el beneficio ambiental esperado con una reducción de reprobados, de acuerdo al informe. Las campañas de Semana de Aire Limpio de Swiss Contact, muestran que la tecnología del vehículo es determinante a la hora de la medición de gases contaminantes que produce. Los automotores que tienen inyección electrónica son menos contaminantes, puesto que cuentan con sistemas a bordo que permiten el uso eficiente de combustible y la reducción de las emisiones nocivas para el medio ambiente, de acuerdo al informe. Dentro del 30% de los vehículos no aprobados, se ubican los vehículos convertidos a gas natural, en los que los primeros años de la conversión entre el 2004 y 2006, se registró un nivel alto de aprobación, como consecuencia de un mantenimiento previo a la conversión, pero con el pasar de los años la cantidad de automotores aprobados fue disminuyendo por la falta de mantenimiento, lo que repercute en el incremento de la contaminación. El informe indica que hubo una renovación del parque automotor pero con vehículos usados. La edad promedio del parque automotor es de 18 años, calificada como muy alta, situación que acarrea no solamente mayor contaminación si no también accidentes de tránsito. Actualmente la inspección técnica vehicular es realizada por la Policía Boliviana pero no cuenta con la tecnología para diagnosticar el estado de un vehículo, por lo que no pasa de ser solo una inspección visual. En este sentido, el proyecto Aire Limpio, propone la instalación de un Centro de Revisión Técnica Vehicular (RTV) que cuente con todos los equipos para realizar un diagnóstico general del automotor. La RTV deberá prevenir y evitar accidentes de tránsito causados por defectos de coches y disminuir la contaminación ambiental. ▲
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